3D打印進(jìn)入太空， 這已不是什么新鮮事了。本周，歐洲航天局（ESA）宣布，他們也在加緊開(kāi)發(fā)新的3D打印技術(shù)，這種新技術(shù)在某種程度上也可以改變現(xiàn)在的三維打印。來(lái)自柏林三一學(xué)院的愛(ài)爾蘭工程團(tuán)隊(duì)將領(lǐng)導(dǎo)一項(xiàng)國(guó)際行動(dòng)，為航天部件制定冷噴3D打印，這個(gè)項(xiàng)目為期四年，ESA將提供100萬(wàn)歐元的財(cái)政支持。

    教授羅科Lupoi（中）檢查他做的TCD，與助理教授（左）肖恩·麥克法登和安東尼·羅賓遜的3D打印機(jī)和專用噴霧裝置的產(chǎn)品樣品。

   如果你對(duì)科技比較了解，那么你會(huì)說(shuō)冷噴金屬制造已經(jīng)存在了呀！ 如果是這樣，你是對(duì)的。 冷噴制造由俄國(guó)人在20世紀(jì)80年代開(kāi)發(fā)的，該技術(shù)已被用于大型金屬制造商（包括GE）和軍隊(duì)用于各種應(yīng)用中，但主要是修復(fù)已損壞的金屬物體。

     簡(jiǎn)而言之，該技術(shù)就是向周圍噴灑很細(xì)的金屬粉末以非常高的速度來(lái)構(gòu)建部件或修復(fù)損壞的部件。 通常，這些組件依靠低溫合金的金屬，如銅，鋁和鋅。 因此，在許多方面不同于傳統(tǒng)的3D打印，尤其是在其溫度上， 冷噴基本上不需要太高我溫度，在室溫下進(jìn)行，這意味著沒(méi)有與發(fā)熱相關(guān)的變形或損壞部件的危險(xiǎn)。

     光是依靠速度就足以把材料粘結(jié)在一起了， 這顯然需要特別高的速度來(lái)實(shí)現(xiàn)的; 因?yàn)槭聦?shí)上，你需要過(guò)音速音兩倍的速度：即每小時(shí)2472公里。 實(shí)際上，金屬粒子可以加入到氣體中如氦，然后將其在每小時(shí)2472公里的速度噴霧。 羅科Lupoi教授，誰(shuí)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)都解釋說(shuō)，“你加速氣體超過(guò)音速，如果你注入的粒子進(jìn)入氣體也將達(dá)到超音速。 粒子移動(dòng)速度不夠快，滲透到表面，因此您可以比其他技術(shù)更快速建立模型。“

     生產(chǎn)速度快，在理論上是令人驚異的，它還有一些其他優(yōu)點(diǎn)。例如有毒物質(zhì)或造成大量的污染。 由于Lupoi教授解釋說(shuō)，冷噴3D打印需要原料較少，也使得它更加環(huán)保。 “Lupoi教授說(shuō)。 “冷噴就像一個(gè)噴漆機(jī)，建立一個(gè)形狀后，應(yīng)用層在幾秒鐘內(nèi)完成。” 這意味著多種材料也可以容易地組合在一起。

      當(dāng)然該技術(shù)也有問(wèn)題需要克服，包括精度，必要的組件的成本高，可用金屬的數(shù)量有限等。 Lupoi的助理教授解釋說(shuō)，“我們將帶給冷噴3D打印到一個(gè)新的水平， 我們要冷噴既便宜又不失性能。“

      該技術(shù)如果成功的話，將有更多的行業(yè)采用該技術(shù)，像飛機(jī)、汽車制造業(yè)等，我們期望著金屬3D打印技術(shù)的飛躍發(fā)展！

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