我國(guó)展示了世界上最大的用鈦3D打印的戰(zhàn)斗機(jī)組件
時(shí)間：2013-05-29 10:42 來(lái)源：3ders 作者：中國(guó)3d打印網(wǎng) 閱讀：次
2013年5月21日至26日在北京舉行的第16屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)博覽會(huì)期間，中航激光，中航重機(jī)的子公司，秀出使用三維激光技術(shù)直接制造生產(chǎn)的世界上最大的鈦飛機(jī)的重要組成部分。
中航激光表示，這一次，J-20或J-31隱形戰(zhàn)斗機(jī)的大型3D打印鈦部分。中航激光的3D激光直接制造技術(shù)已用于生產(chǎn)7種飛機(jī)，包括Ÿ-20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，Ĵ-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)，C919大型客機(jī)和下一代隱形戰(zhàn)斗機(jī)。Ĵ-15的首席設(shè)計(jì)師 3月確認(rèn)，打印組件正在使用“主要承重部位，包括J-15的前起落架。”
中航激光成立于2000年。中國(guó)政府，尤其是軍方的資助下，已經(jīng)解決了一些技術(shù)上的困難，在第一個(gè)7年的研究和開(kāi)發(fā)的新技術(shù)，如“惰性氣體保護(hù)系統(tǒng)”，“控制缺陷”，“金屬晶格生長(zhǎng)控制”等在2013年1月18日在北京榮獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)。
三維激光直接制造技術(shù)可以降低鈦部件的生產(chǎn)成本，只有原來(lái)的5％左右。以處理一噸鈦合金復(fù)雜結(jié)構(gòu)件用傳統(tǒng)的方法，它的成本約25萬(wàn)元人民幣，但與3D激光直接制造它的成本只有1.3萬(wàn)元。
目前，中航激光的三維激光直接制造技術(shù)可以用來(lái)制造大型結(jié)構(gòu)部件采用鈦合金，高強(qiáng)度鋼，高溫和高強(qiáng)度鋼。與傳統(tǒng)工藝相比，這種技術(shù)可以節(jié)省高達(dá)90％的材料和成本。和美國(guó)的F-22，如果偽造的鈦部件使用中國(guó)3D印刷技術(shù)，大約可以減少40％的重量。
不僅軍用飛機(jī)將從中受益，在西北工業(yè)大學(xué)，中國(guó)也使用相同的技術(shù)，在C919客機(jī)上打印出一個(gè)5米長(zhǎng)的鈦翼梁，預(yù)期到2016年可以把投入商業(yè)運(yùn)行，。
圖片來(lái)源（3ders）
(責(zé)任編輯：admin)
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