Skylar Tibbits，建筑師，設(shè)計師和計算機科學(xué)家在2013年2月提出的一個新概念：4D打印。這項新技術(shù)將使我們能夠打印對象，然后重塑自己或自組裝時間。近日，來自麻省理工學(xué)院（MIT）的研究人員利用3D打印技術(shù)成功研發(fā)出可自組裝的木材和碳素纖維材料。

     在大多數(shù)情況下，我們認(rèn)為木材和碳素纖維材料是堅固的，有惰性的且了無生趣的結(jié)塊，它們不能夠被彎曲或是被卷起來。但MIT的研究人員特別利用3D打印技術(shù)設(shè)計出了動態(tài)的木材和碳素纖維，這不禁為我們描繪出一幅未來的場景，這種新材料的形態(tài)可根據(jù)溫度進行調(diào)節(jié)，繼而進行自我組裝。

     在麻省理工學(xué)院的自組裝實驗室中，一隊能工巧匠一直將3D打印材料置入前置程控中，并利用熱量和水為之塑性。John Brownlee在Fast Company中指出，就像培根肉，烹飪培根肉時它會彎曲因為瘦肉逐漸失去水分，并且比肥肉收縮的更快。想把有紋路的木材做成一個特定的形狀，需要編程使得它脫水彎曲成特定形態(tài)。通常情況下，彎曲木材是一個包含了蒸汽處理，浸泡或是擠壓等步驟的勞動密集的過程。

可編程的木材-定制打印木紋
自組裝實驗室，麻省理工學(xué)院+克里斯多夫+埃里克+ guberan德曼歐特克公司

  實現(xiàn)碳素纖維去3D打印可能比木材更令人興奮，從噴氣發(fā)動機到行李箱甚至是鞋子都能用到它。Skylar Tibbits，自組裝實驗室的負(fù)責(zé)人告訴Wired UK指出，可調(diào)節(jié)的碳素纖維可用于可隨天氣而改變形狀的車翼，或是可隨熱量而改變的噴氣發(fā)動機。

現(xiàn)階段，此項技術(shù)還處于早期，雖看上去遙遙無期確令人期待。雖然這些可編程木材和碳素纖維近期內(nèi)不會投入市場，但是想想它們能做什么也是樂趣無窮。

自組裝實驗室，麻省理工學(xué)院+公司+歐特克公司carbitex

機翼變形的超級跑車
自組裝實驗室，麻省理工學(xué)院+布里格斯汽車公司（BAC）+公司+歐特克公司carbitex

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