2015年9月，標(biāo)志發(fā)布了一款精美的3D打印Fractal概念車模型，近日這款概念車在法蘭克福汽車展上正式亮相，贏得了多方關(guān)注。

      據(jù)中國(guó)3D打印網(wǎng)了解，這輛敞篷雙座小汽車尺寸為12.5 x 5.8英尺，時(shí)速可在6.8秒內(nèi)達(dá)到由0達(dá)到62英里，當(dāng)然這款車的一大目標(biāo)群體是高保真音樂(lè)發(fā)燒友們。整輛車的每一個(gè)設(shè)計(jì)都關(guān)乎最大程度降低外部噪音，內(nèi)部含有13個(gè)喇叭和SubPac低音設(shè)備系統(tǒng)。這些極具未來(lái)主義色彩的設(shè)計(jì)是如何實(shí)現(xiàn)的呢？其中一大功臣就是精密的3D打印聲學(xué)內(nèi)壁。

    據(jù)悉，F(xiàn)ractal 82%的內(nèi)壁都是3D打印的，這些形狀獨(dú)特的表殼可以有效減少回音，使聲波從一個(gè)表面反射到另一個(gè)表面，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)聲音環(huán)境的調(diào)整。精確地塑造聲音效果，帶給駕駛者完美的音樂(lè)體驗(yàn)。

     此前，標(biāo)志并未透露這些3D打印內(nèi)飾的幕后人是誰(shuí)，當(dāng)時(shí)外界紛紛猜測(cè)難道標(biāo)志也開(kāi)始涉足3D打印技術(shù)了？不過(guò)，最近答案也浮出水面了，它就是3D打印服務(wù)商Materialise。

     這些3D打印消聲內(nèi)飾是Materialise先通過(guò)一系列復(fù)雜算法設(shè)計(jì)出3D數(shù)字模型，在使用其獨(dú)有的創(chuàng)建處理軟件對(duì)模型完成切片，最后使用選擇性激光燒結(jié)（SLS）3D打印機(jī)，以白色尼龍材料制成的，整個(gè)過(guò)程的監(jiān)控由其Streamics軟件完成。另外，打印完成后，他們還對(duì)這些部件做了植絨處理。這可以賦予它們天鵝絨般的柔軟觸感以及更強(qiáng)的環(huán)境耐受力。

      相信在不久之后，此類3D打印技術(shù)必然會(huì)得到更多汽車制造商的應(yīng)用，尤其是奢侈品牌，對(duì)于Materialse來(lái)說(shuō)。這也是個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。

圖源：3ders

(責(zé)任編輯：admin)

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