美國陸軍研究實驗室日前測試了一款四旋翼無人機，該無人機獨特之處在于其機身的絕大部分組件是通過3-D打印技術(shù)制造出來的。依靠3D增材制造而成的ODSUAS無人機試飛表現(xiàn)搶眼，航速可以達到90km/h。其外殼和槳葉是通過3D打印增材制造，而發(fā)動機和動力裝置則是提前生產(chǎn)準備好的。3D增材制造技術(shù)是美國陸軍近年來非常重視的一個制造技術(shù)。站在戰(zhàn)略層面來看，藉由該項技術(shù)可以大大縮短生產(chǎn)鏈，僅需預先準備一定數(shù)量的關(guān)鍵組件就可在補給站即時按需制造大量無人機。從而在戰(zhàn)場上減少供應鏈的壓力。（210 王迪） 

美國陸軍欲依靠3D打印能力減少戰(zhàn)場供應鏈壓力 

      美國陸軍研究實驗室日前測試了一款四旋翼無人機，該無人機獨特之處在于其機身的絕大部分組件是通過3-D打印技術(shù)制造出來的。目前美國陸軍正在著力尋求能夠按照士兵需求快速制造無人系統(tǒng)的方法。 
      該項演示試驗是美國陸軍“遠征勇士”試驗的一部分。主要展示了采用3D技術(shù)按需快速制造小型無人機的能力，該項目旨在尋找一種快速有效的無人機制造方式：僅靠向任務(wù)軟件中輸入需求，即可在24小時內(nèi)制造出符合要求的無人機系統(tǒng)。在展示試驗中，名為ODSUAS的無人機試飛表現(xiàn)搶眼，航速可以達到90km/h。其外殼和槳葉是通過3D打印增材制造，而發(fā)動機和動    力裝置則是提前生產(chǎn)準備好的。 在“打印”無人機ODSUAS之前，美國陸軍研究實驗室工程師在2.5小時內(nèi)就通過該技術(shù)制造了了一款皮卡丁尼導軌武器組件。 3D增材制造技術(shù)是美國陸軍近年來非常重視的一個制造技術(shù)。站在戰(zhàn)略層面來看，藉由該項技術(shù)可以大大縮短生產(chǎn)鏈，僅需預先準備一定數(shù)量的關(guān)鍵組件就可在補給站即時按需制造大量無人機。從而在戰(zhàn)場上減少供應鏈的壓力。增材制造手段技術(shù)要點如下：先噴灑包含金屬、塑料以及其它材料的混合粉末精細涂層，再采用激光（或者磁效應）干燥熔融材料形成所需結(jié)構(gòu)，而不必像傳統(tǒng)工藝一樣切割和打磨。 
     美國陸軍尋求采用增材制造的方式簡化在戰(zhàn)場供給鏈。前期必須為3D增材制造生產(chǎn)方法制定相關(guān)標準化準則，分析其可能對目前供應商造成的影響。

(責任編輯：admin)

• 3D打印市場規(guī)模不斷擴大，
• 工信部：去年全球3D打印產(chǎn)
• 2020年，全球3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)
• 工業(yè)級3D打印設(shè)備占主流，
• 3D打印，制造業(yè)的未來
• 三年后市場規(guī)�？蛇_56億，

• ·3D打印市場規(guī)模不斷擴大，機械航天領(lǐng)域
• ·工信部：去年全球3D打印產(chǎn)值增33.5% 真
• ·2020年，全球3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模達千億人民
• ·工業(yè)級3D打印設(shè)備占主流，光固化設(shè)備受
• ·3D打印，制造業(yè)的未來
• ·三年后市場規(guī)模可達56億，3D打印市場正
• ·3D打印是脊柱植入技術(shù)的未來？Nexxt Sp
• ·航天器結(jié)構(gòu)材料的應用現(xiàn)狀與未來展望