德國MGA公司在火車上使用的3D打印部件獲得批準
時間：2019-12-07 08:06 來源：中國3D打印網 作者：中國3D打印網 閱讀：次
中國3D打印網12月7日訊，Mobility goes Additive（MGA）是德國的一家公司，可為運輸業提供3D打印部件，近日，其火車增材制造的制動懸架連桿獲得批準。它是高負荷的零件，可在火車的制動裝置內工作，現在已在漢堡火車總局使用。MGA的工作組已獲得授權，它由西門子交通集團（Siemens Mobility）領導，其成員是德國鐵路（Deutsche Bahn）以及Fraunhofer IAPT和IGCV設施。該小組還包括漢堡Hochbahn，Knorr-Bremse，Photon AG，SBB Cargo和TÜVSÜD產品服務。
MGA 團隊3D打印的制動懸架連桿組件
3D打印鐵路零件
MGA的工作組于2017年開始開發3D打印的制動懸架連桿。在共同制定批準概念之后，TÜV南德意志集團已成功測試和評估了該組件在現實生活中的適用性。漢堡技術監督局已向其授予運營許可，并于2019年8月投入使用。
BOStrab負責德國聯邦關于輕軌運輸系統的構建和運行的法規，也參與了3D打印部件的批準工作。這項工作的結果是，BOStrab將制定未來批準的標準，以增加3D打印組件和零件在鐵路領域的應用。
Deutsche Bahn如何實施3D打印以提供諸如盲文扶手之類的高級功能的示例。圖片來自DB AG / Oliver Lang。
流動性增加
作為MGA的一部分，今年早些時候，德國鐵路公司Deutsche Bahn擴大了與柏林3D打印軟件開發商3YOURMIND的合作，以建立“數字備件倉庫”。該公司還集成了GEFERTEC的金屬增材制造3DMP技術，以提高難購備件的可用性。此外，德國鐵路，奧地利聯邦鐵路（ÖBB），意大利火車運營商Trenitalia和政府擁有的瑞典鐵路公司SJ簽署了諒解備忘錄（MoU），由七家歐洲鐵路公司代理。這發起了與MGA下的RAILiability工作組進行協作的承諾。
西門子 RRX鐵路服務中心將Stratasys的鐵路行業解決方案用作服務運營的核心。圖片來自Stratasys。
MGA 團隊3D打印的制動懸架連桿組件
3D打印鐵路零件
MGA的工作組于2017年開始開發3D打印的制動懸架連桿。在共同制定批準概念之后，TÜV南德意志集團已成功測試和評估了該組件在現實生活中的適用性。漢堡技術監督局已向其授予運營許可，并于2019年8月投入使用。
BOStrab負責德國聯邦關于輕軌運輸系統的構建和運行的法規，也參與了3D打印部件的批準工作。這項工作的結果是，BOStrab將制定未來批準的標準，以增加3D打印組件和零件在鐵路領域的應用。
Deutsche Bahn如何實施3D打印以提供諸如盲文扶手之類的高級功能的示例。圖片來自DB AG / Oliver Lang。
流動性增加
作為MGA的一部分，今年早些時候，德國鐵路公司Deutsche Bahn擴大了與柏林3D打印軟件開發商3YOURMIND的合作，以建立“數字備件倉庫”。該公司還集成了GEFERTEC的金屬增材制造3DMP技術，以提高難購備件的可用性。此外，德國鐵路，奧地利聯邦鐵路（ÖBB），意大利火車運營商Trenitalia和政府擁有的瑞典鐵路公司SJ簽署了諒解備忘錄（MoU），由七家歐洲鐵路公司代理。這發起了與MGA下的RAILiability工作組進行協作的承諾。
西門子 RRX鐵路服務中心將Stratasys的鐵路行業解決方案用作服務運營的核心。圖片來自Stratasys。
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