2025年5月16日，美國(guó)交通部長(zhǎng)Sean Duffy于本周四出席參議院撥款委員會(huì)聽(tīng)證會(huì)時(shí)表示，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）在維護(hù)老化航空交通控制系統(tǒng)過(guò)程中，正轉(zhuǎn)向eBay采購(gòu)零部件，并借助3D打印技術(shù)自制替代件，以彌補(bǔ)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的缺失。
 

         Duffy說(shuō)：“我們確實(shí)嘗試在eBay上為這些老舊設(shè)備購(gòu)買(mǎi)替換零件。有時(shí)我們甚至在eBay上也買(mǎi)不到，所以我們嘗試使用3D打印技術(shù)來(lái)制作系統(tǒng)所需的替代組件。”FAA當(dāng)前面臨設(shè)備陳舊與人力資源不足的雙重挑戰(zhàn)。Duffy指出，部分系統(tǒng)已服役逾四十年，關(guān)鍵零件早已停產(chǎn)，常規(guī)渠道難以滿足維護(hù)需求。為此，F(xiàn)AA技術(shù)團(tuán)隊(duì)在保有嚴(yán)密質(zhì)量控制前提下，已開(kāi)始嘗試使用3D打印解決方案，以便快速響應(yīng)設(shè)備替換需求。
 

計(jì)劃耗資數(shù)十億美元替換老舊系統(tǒng)

在特朗普政府推動(dòng)的航空系統(tǒng)現(xiàn)代化改革計(jì)劃下，F(xiàn)AA預(yù)計(jì)將在未來(lái)三年內(nèi)完成數(shù)百臺(tái)雷達(dá)設(shè)備更新、十幾座新控制塔建設(shè)，以及全新電信系統(tǒng)部署。該項(xiàng)改革計(jì)劃整體預(yù)算預(yù)計(jì)將達(dá)到數(shù)十億美元。

今年1月，美國(guó)一架民航客機(jī)與一架軍用直升機(jī)在里根華盛頓國(guó)家機(jī)場(chǎng)附近相撞，導(dǎo)致數(shù)十人死亡。最近幾周，由于人員短缺和設(shè)備故障，負(fù)責(zé)管理紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近空域的美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）設(shè)施遭遇了運(yùn)營(yíng)困境，進(jìn)而引發(fā)該繁忙機(jī)場(chǎng)航班的嚴(yán)重延誤。

在一系列令人不安的事故發(fā)生后，航空安全問(wèn)題變得尤為突出。Duffy表示：“我們當(dāng)前沿用的部分安全制度已有25至40年歷史，顯然已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)下的航空環(huán)境。作為一個(gè)國(guó)家，我們本應(yīng)更早采取措施，推動(dòng)制度更新。”
 

在政府基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)中的戰(zhàn)略意義日益凸顯

       近期美國(guó)多地機(jī)場(chǎng)發(fā)生的航班延誤與事故，使得公眾對(duì)FAA運(yùn)營(yíng)體系的穩(wěn)定性與安全性產(chǎn)生關(guān)注。Duffy反駁了有關(guān)聯(lián)邦航空管理局裁員最終可能影響安全的批評(píng)。對(duì)此，他回應(yīng)稱(chēng)，空中交通管制員崗位未受到影響，相關(guān)裁員僅限非安全職位，且FAA正在加速新員工的招募與培訓(xùn)流程。
    根據(jù)這位美國(guó)政府官員的表述，3D打印在政府基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)中的戰(zhàn)略意義日益凸顯。在傳統(tǒng)制造與零部件供應(yīng)鏈無(wú)法滿足需求的背景下，3D打印技術(shù)正逐步成為政府關(guān)鍵設(shè)施維保的“兜底方案”。FAA此舉標(biāo)志著增材制造技術(shù)首次大規(guī)模介入航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)的后勤體系，為專(zhuān)業(yè)從業(yè)者與供應(yīng)商提供了一個(gè)高度可視化的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。
      預(yù)計(jì)隨著系統(tǒng)現(xiàn)代化進(jìn)程推進(jìn)，3D打印在非關(guān)鍵部件替換、應(yīng)急響應(yīng)與原型制造領(lǐng)域的角色將愈加重要，相關(guān)材料科學(xué)、認(rèn)證流程與工業(yè)級(jí)設(shè)備的需求也將進(jìn)一步上升。

(責(zé)任編輯：admin)

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