初創(chuàng)公司Maniac & Sane利用3D打印開(kāi)發(fā)輕型貨運(yùn)自行車(chē)
時(shí)間：2023-08-21 15:03 來(lái)源：南極熊 作者：admin 閱讀：次
2023年8月20日，德國(guó)初創(chuàng)公司Maniac &
Sane開(kāi)發(fā)了一款輕質(zhì)碳纖維貨運(yùn)自行車(chē)，以滿足歐洲可持續(xù)城市交通貨運(yùn)自行車(chē)的需求。該自行車(chē)采用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制造車(chē)架，其中包括由贏創(chuàng)Infinam
PA12尼龍進(jìn)行3D打印的燈罩和Airtag安裝座等特殊功能部件。
貨運(yùn)自行車(chē)在城市地區(qū)越來(lái)越受歡迎，但隨著數(shù)字化和電氣化的發(fā)展，自行車(chē)也變得越來(lái)越重，給操作帶來(lái)了困難。為了解決這個(gè)問(wèn)題，該公司希望與輕質(zhì)材料相結(jié)合，開(kāi)發(fā)出在數(shù)字化和舒適性要求不斷提高的情況下仍易于操作的貨運(yùn)自行車(chē)。3D打印在特殊功能方面發(fā)揮著重要作用。
貨運(yùn)自行車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)
無(wú)論是孩子、狗還是一箱水，貨運(yùn)自行車(chē)都可以運(yùn)輸。事實(shí)上，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，這些也是貨運(yùn)自行車(chē)用戶最常攜帶的負(fù)載。似乎每天都有越來(lái)越多的人利用自己的腿力來(lái)運(yùn)輸自己、寵物甚至貨物。過(guò)去三年的趨勢(shì)繼續(xù)顯示出這個(gè)方向的增長(zhǎng)。
雖然2019年德國(guó)銷(xiāo)售了1.6萬(wàn)輛貨運(yùn)自行車(chē)，但兩年后，隨著疫情的經(jīng)濟(jì)影響消退，這一數(shù)字激增至10萬(wàn)輛。在歐洲，2019年至2021年間，貨運(yùn)自行車(chē)銷(xiāo)量平均增長(zhǎng)40%。展望未來(lái)，多項(xiàng)市場(chǎng)研究預(yù)測(cè)到2030年，貨運(yùn)自行車(chē)市場(chǎng)年增長(zhǎng)率將超過(guò)22%。
Maniac & Sane創(chuàng)始人Martin Fleischhauer：“雖然城市環(huán)境變得越來(lái)越密集和擁擠，但人們希望以健康和環(huán)保的方式生活在其中。貨運(yùn)自行車(chē)是解決這一緊張領(lǐng)域的正確解決方案，因?yàn)樗鼈兎浅＿m合日常生活。除了節(jié)省尋找停車(chē)位的時(shí)間和精力之外，使用貨運(yùn)自行車(chē)作為交通工具還為我們提供了一種有趣的鍛煉方式�！�
更輕的貨運(yùn)自行車(chē)
配備電動(dòng)駕駛輔助裝置的貨運(yùn)自行車(chē)重達(dá)60公斤。車(chē)輛的重量越大，操縱其通過(guò)街道、十字路口或越過(guò)其他道路使用者所需的力氣就越大。然而，初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)最終成功制造出了一款專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的貨運(yùn)自行車(chē)，其重量幾乎是目前市場(chǎng)上自行車(chē)重量的一半。
除了車(chē)輛的重量之外，負(fù)載能力也是一個(gè)挑戰(zhàn)。市場(chǎng)上的標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)自行車(chē)通常由焊接鋁制成，可以安全承載高達(dá)220公斤的負(fù)載。
Fleischhauer說(shuō)道：“纖維復(fù)合材料旨在承受輕質(zhì)應(yīng)用中的極端力。它們還允許最大的設(shè)計(jì)自由度。對(duì)于我們的客戶來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)非常重要，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和重量是購(gòu)買(mǎi)或不購(gòu)買(mǎi)市場(chǎng)上產(chǎn)品的決定性標(biāo)準(zhǔn)�！�
3D打印機(jī)的功能組件
設(shè)計(jì)自由度是增材制造的主要屬性之一。Maniac & Sane團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，3D打印是將某些功能集成到其定制設(shè)計(jì)的貨運(yùn)自行車(chē)中的理想解決方案。他們與模型、原型、工具和最終產(chǎn)品衍生制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Kegelmann Technik GmbH的專(zhuān)家合作，共同打造了燈罩和AirTag安裝座，它們是貨運(yùn)自行車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)的組成部分。
增材公司Kegelmann Technik GmbH制造部經(jīng)理Markus Albrecht說(shuō)道：“我們面臨的挑戰(zhàn)是為Maniac & Sane的貨運(yùn)自行車(chē)部件找到合適的技術(shù)和材料�？紤]到這些要求：輕質(zhì)、功能性組件、防斷裂和耐候性，以及所有這些都采用精致的設(shè)計(jì)，顯而易見(jiàn)的選擇是基于粉末的3D打印和贏創(chuàng)的INFINAM® PA12材料�！�
借助SLS（選擇性激光燒結(jié)）技術(shù)，Maniac & Sane的人員能夠開(kāi)發(fā)功能部件并將其集成到貨運(yùn)自行車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)理念中。因此，最終產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和重量方面仍然具有吸引力，從而對(duì)客戶有吸引力。
Fleischhauer解釋?zhuān)骸拔覀儾艅倓傞_(kāi)始，我們希望將我們的設(shè)計(jì)與客戶的情感和熱情聯(lián)系起來(lái)，這樣我們就可以為他們提供真正個(gè)性化的產(chǎn)品體驗(yàn)。除此之外，這一理念不斷帶來(lái)新的功能，例如發(fā)光徽標(biāo)，我們目前正在將其添加到我們的設(shè)計(jì)理念中。3D打印和贏創(chuàng)INFINAM® PA12的多功能性為設(shè)計(jì)師創(chuàng)造了處理和實(shí)施事物的新方法，并最終滿足客戶的個(gè)人愿望�！�
△Maniac & Sane利用3D打印和復(fù)合材料開(kāi)發(fā)的輕量化貨運(yùn)自行車(chē)
貨運(yùn)自行車(chē)在城市地區(qū)越來(lái)越受歡迎，但隨著數(shù)字化和電氣化的發(fā)展，自行車(chē)也變得越來(lái)越重，給操作帶來(lái)了困難。為了解決這個(gè)問(wèn)題，該公司希望與輕質(zhì)材料相結(jié)合，開(kāi)發(fā)出在數(shù)字化和舒適性要求不斷提高的情況下仍易于操作的貨運(yùn)自行車(chē)。3D打印在特殊功能方面發(fā)揮著重要作用。
△Maniac & Sane創(chuàng)始人Martin Fleischhauer展示由贏創(chuàng)Infinim PA12 3D打印材料制成的一體式AirTag安裝座
貨運(yùn)自行車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)
無(wú)論是孩子、狗還是一箱水，貨運(yùn)自行車(chē)都可以運(yùn)輸。事實(shí)上，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，這些也是貨運(yùn)自行車(chē)用戶最常攜帶的負(fù)載。似乎每天都有越來(lái)越多的人利用自己的腿力來(lái)運(yùn)輸自己、寵物甚至貨物。過(guò)去三年的趨勢(shì)繼續(xù)顯示出這個(gè)方向的增長(zhǎng)。
雖然2019年德國(guó)銷(xiāo)售了1.6萬(wàn)輛貨運(yùn)自行車(chē)，但兩年后，隨著疫情的經(jīng)濟(jì)影響消退，這一數(shù)字激增至10萬(wàn)輛。在歐洲，2019年至2021年間，貨運(yùn)自行車(chē)銷(xiāo)量平均增長(zhǎng)40%。展望未來(lái)，多項(xiàng)市場(chǎng)研究預(yù)測(cè)到2030年，貨運(yùn)自行車(chē)市場(chǎng)年增長(zhǎng)率將超過(guò)22%。
Maniac & Sane創(chuàng)始人Martin Fleischhauer：“雖然城市環(huán)境變得越來(lái)越密集和擁擠，但人們希望以健康和環(huán)保的方式生活在其中。貨運(yùn)自行車(chē)是解決這一緊張領(lǐng)域的正確解決方案，因?yàn)樗鼈兎浅＿m合日常生活。除了節(jié)省尋找停車(chē)位的時(shí)間和精力之外，使用貨運(yùn)自行車(chē)作為交通工具還為我們提供了一種有趣的鍛煉方式�！�
△Bullitt貨運(yùn)自行車(chē)完美適合標(biāo)準(zhǔn)電梯，方便運(yùn)輸
更輕的貨運(yùn)自行車(chē)
配備電動(dòng)駕駛輔助裝置的貨運(yùn)自行車(chē)重達(dá)60公斤。車(chē)輛的重量越大，操縱其通過(guò)街道、十字路口或越過(guò)其他道路使用者所需的力氣就越大。然而，初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)最終成功制造出了一款專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的貨運(yùn)自行車(chē)，其重量幾乎是目前市場(chǎng)上自行車(chē)重量的一半。
△Bullitt車(chē)架尺寸只有一種
除了車(chē)輛的重量之外，負(fù)載能力也是一個(gè)挑戰(zhàn)。市場(chǎng)上的標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)自行車(chē)通常由焊接鋁制成，可以安全承載高達(dá)220公斤的負(fù)載。
Fleischhauer說(shuō)道：“纖維復(fù)合材料旨在承受輕質(zhì)應(yīng)用中的極端力。它們還允許最大的設(shè)計(jì)自由度。對(duì)于我們的客戶來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)非常重要，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和重量是購(gòu)買(mǎi)或不購(gòu)買(mǎi)市場(chǎng)上產(chǎn)品的決定性標(biāo)準(zhǔn)�！�
△貨運(yùn)自行車(chē)碳纖維車(chē)把上的金屬3D打印顯示器支架
3D打印機(jī)的功能組件
設(shè)計(jì)自由度是增材制造的主要屬性之一。Maniac & Sane團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，3D打印是將某些功能集成到其定制設(shè)計(jì)的貨運(yùn)自行車(chē)中的理想解決方案。他們與模型、原型、工具和最終產(chǎn)品衍生制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Kegelmann Technik GmbH的專(zhuān)家合作，共同打造了燈罩和AirTag安裝座，它們是貨運(yùn)自行車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)的組成部分。
增材公司Kegelmann Technik GmbH制造部經(jīng)理Markus Albrecht說(shuō)道：“我們面臨的挑戰(zhàn)是為Maniac & Sane的貨運(yùn)自行車(chē)部件找到合適的技術(shù)和材料�？紤]到這些要求：輕質(zhì)、功能性組件、防斷裂和耐候性，以及所有這些都采用精致的設(shè)計(jì)，顯而易見(jiàn)的選擇是基于粉末的3D打印和贏創(chuàng)的INFINAM® PA12材料�！�
借助SLS（選擇性激光燒結(jié)）技術(shù)，Maniac & Sane的人員能夠開(kāi)發(fā)功能部件并將其集成到貨運(yùn)自行車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)理念中。因此，最終產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和重量方面仍然具有吸引力，從而對(duì)客戶有吸引力。
Fleischhauer解釋?zhuān)骸拔覀儾艅倓傞_(kāi)始，我們希望將我們的設(shè)計(jì)與客戶的情感和熱情聯(lián)系起來(lái)，這樣我們就可以為他們提供真正個(gè)性化的產(chǎn)品體驗(yàn)。除此之外，這一理念不斷帶來(lái)新的功能，例如發(fā)光徽標(biāo)，我們目前正在將其添加到我們的設(shè)計(jì)理念中。3D打印和贏創(chuàng)INFINAM® PA12的多功能性為設(shè)計(jì)師創(chuàng)造了處理和實(shí)施事物的新方法，并最終滿足客戶的個(gè)人愿望�！�
(責(zé)任編輯：admin)
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