研究背景

      隨著便攜電子設備和電動汽車的普及，對高性能電池的需求持續增長。傳統鋰離子電池因能量密度、壽命和安全性受限，難以滿足需求。鋰硫電池、鋰金屬電池等新型電池雖具潛力，但受制于電極材料和電解質的局限。3D打印作為一種新興制造技術，以其高設計靈活性、成本效益和低廢料生成，在電池制造領域展現出巨大潛力。它能快速構建復雜3D結構，克服傳統制造方法在電極幾何形狀和架構控制上的不足，為電池性能提升提供新途徑。

成果簡介

     在這項研究中，研究人員深入探討了3D打印技術在液態和固態電池制造中的應用。他們系統分析了3D打印在解決粉末電極、金屬電極和固態電解質等關鍵電池材料問題上的優勢和局限性。研究涵蓋了3D打印技術的發展歷程、主要技術原理及其優缺點，以及在不同電池材料中的具體應用實例。通過實驗驗證，研究人員展示了3D打印如何通過優化電極和電解質結構來提升電池性能，為未來電池制造提供了創新解決方案。

圖文導讀



圖1展示了3D打印在液態、準固態和固態電池中的應用里程碑，反映了從2013年首次用于鋰離子微電池到2024年在鈉離子電池和鋅離子電池等領域的應用進展。


圖2為四種主要3D打印技術示意圖，包括直接墨水寫入（DIW）、熔融沉積成型（FDM）、立體光刻（SLA）和噴墨打印（IJP），這些技術各具特點和適用場景。


圖3對比了五種關鍵3D打印技術在電池制造中的特性，包括打印分辨率、材料選擇性、生產效率和成本等。


圖4展示了3D打印碳基材料的應用實例，包括厚石墨負極和用于Li-CO₂電池的碳基框架。


圖5為3D打印硅基負極的結構示意圖，展示了如何通過3D打印緩解硅基負極的體積變化和提升離子/電子傳導能力。


圖6展示了3D打印金屬氧化物基正極的應用，包括高負載量Fe5V15O39(OH)9·9H2O納米片和rHGO復合材料在鋅離子電池中的應用。


圖7聚焦于3D打印硫基正極，展示了如何通過3D打印優化硫正極的接觸面積和離子/電子傳輸路徑。

結論

    3D打印技術在電池制造中具有顯著優勢，能有效解決傳統制造方法面臨的挑戰。本研究系統梳理了3D打印在提升電池性能方面的潛力，為未來電池制造技術的發展提供了重要參考。研究人員強調，盡管3D打印技術在電池領域展現出巨大潛力，但仍需進一步優化打印精度、材料選擇和工藝流程，以實現更高效、更穩定的電池性能。未來，隨著技術的持續進步，3D打印有望成為電池制造中的核心工藝，推動電池技術向更高能量密度、更長壽命和更低成本的方向發展。

文獻

https://doi.org/10.1016/j.ensm.2025.104342

(責任編輯：admin)

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