據金融時報報道，西門子公司將從2014年1月起開始采用3D打印技術制造燃氣輪機的金屬零部件，從而成為全球工業制造業第一個在金屬零部件實際生產中應用3D技術的公司。此外，西門子還將通過3D打印技術加快修理時間并減少費用。據稱，某些情況下通過3D技術可以把對渦輪燃燒器的修理時間從44周縮減為4周。另外，報道稱美國通用航空公司將從2016年開始采用3D打印技術制造波音747和空客320所用發動機的燃料噴嘴。英國羅羅公司上月也宣布將采用3D打印技術制造噴氣發動機的金屬零部件。

 分析人士表示，在國家政策向“高新尖”產業傾斜的背景下，3D打印產業將迎來巨大的發展機遇，有望出現井噴式的發展。按照中國3D打印技術產業聯盟的預測，中國3D打印的市場規模到2016年時將擴大到100億元人民幣，達到2012年（10億元人民幣）的10倍，從而使中國超越美國成為全球最大的3D打印市場。

    從投資角度來看，業內人士表示，我國3D打印獲國家層面支持，產學研模式及上市公司資源將助推我國3D打印產業快速發展。在產業鏈應用步入實戰期的背景下，一些老舊的產業鏈會被淘汰，3D打印相關公司中，涉及打印材料、成形設備、終端打印的公司將會持續受到投資者追捧。

    A股市場，3D打印相關概念股：麗鵬股份、大族激光、海大集團、國瓷材料、銀邦股份、南風股份、宏昌電子、中航重機、華中數控、機器人、福晶科技、華工科技、光韻達、、利達光電、昆明機床、蘇大維格、海源機械等。

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