NAVAI幫助美國海岸警衛(wèi)隊(duì)3D打印直升機(jī)墊片支架，用于保障飛行任務(wù)
時(shí)間：2024-12-29 09:59 來源：未知 作者：admin 閱讀：次
2024年12月28日，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)在今年11月底的MH-60T 直升機(jī)機(jī)隊(duì)的布線系統(tǒng)部件供應(yīng)鏈?zhǔn)茏瑁谑撬麄兿蚝＼姾娇障到y(tǒng)司令部(NAVAIR) 增材制造 (AM) 團(tuán)隊(duì)求助，幫助他們生產(chǎn)接線部件。得益于各部門之間協(xié)作，海岸警衛(wèi)隊(duì)得以讓直升機(jī)繼續(xù)飛行，而無需中斷運(yùn)營。
△安裝在飛機(jī)上的 AATS 墊片支架
當(dāng)海岸警衛(wèi)隊(duì)成員準(zhǔn)備升級(jí) MH-60T 自動(dòng)資產(chǎn)跟蹤系統(tǒng) (AATS) 的接線系統(tǒng)并將其分發(fā)給艦隊(duì)時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)缺少一個(gè)部件。水面部隊(duì)后勤中心工業(yè)運(yùn)營部國家工業(yè)企業(yè)、有機(jī)倉庫維護(hù)部門負(fù)責(zé)人兼水面艦隊(duì)增材制造負(fù)責(zé)人安德魯·阿姆斯特朗少校解釋說：“在將升級(jí)推送到艦隊(duì)之前，所有零件都必須在套件中。AATS 墊片支架是一種獨(dú)特的接線部件，無法通過商業(yè)方式獲得，唯一能滿足這一需求的獲準(zhǔn)制造方法是增材制造 (AM)。”
海岸警衛(wèi)隊(duì)的增材制造團(tuán)隊(duì)在車間設(shè)計(jì)、打印原型并開始制造間隔支架后遇到了另一個(gè)問題。3D打印的材料 Black Ultem（一種具有高機(jī)械強(qiáng)度和剛度的聚醚酰亞胺材料）沒有庫存。熟悉 NAVAIR 的增材制造能力后，Armstrong 聯(lián)系了 NAVAIR項(xiàng)目經(jīng)理 Ted Gronda。海岸警衛(wèi)隊(duì)已經(jīng)為該部件準(zhǔn)備了經(jīng)批準(zhǔn)的增材制造技術(shù)數(shù)據(jù)包 (TDP)，其中指定了與 NAVAIR 相同的增材制造機(jī)器。Gronda 說，Armstrong 只需通過聯(lián)合技術(shù)數(shù)據(jù)集成 (JTDI) 網(wǎng)站傳輸 TDP 文件即可。
美國海軍，尤其是 NAVAIR，長(zhǎng)期以來一直通過增材制造支持其他聯(lián)邦機(jī)構(gòu)。Gronda 說道：“這是一個(gè)加強(qiáng)組織間關(guān)系并為未來合作和信息交流創(chuàng)造渠道的機(jī)會(huì)。我們非常愿意提供幫助，”。
Gronda 迅速讓 NAVAIRAM 團(tuán)隊(duì)開始工作。工程師們確定 NAVAIR 的 AM 系統(tǒng)可以滿足要求，因此他們批準(zhǔn)在弗吉尼亞州弗吉尼亞海灘的大西洋中部支隊(duì) Oceana 艦隊(duì)?wèi)?zhàn)備中心的增材制造系統(tǒng)上進(jìn)行打印。
然而，萊克赫斯特手頭沒有熱塑性增材制造材料。在聯(lián)系了不同的 NAVAIR 站點(diǎn)后，該團(tuán)隊(duì)了解到帕塔克森特河的聚合物研究部門擁有所需的熱塑性材料。然而，將材料送到 Oceana 的增材制造機(jī)器上又是一個(gè)挑戰(zhàn)。
Gronda 說：“意識(shí)到緊急性和重要性——這影響到海岸警衛(wèi)隊(duì)的整個(gè) MH-60T 機(jī)隊(duì)——我們的一名團(tuán)隊(duì)成員自愿在當(dāng)晚將材料從 Pax River 運(yùn)送到弗吉尼亞海灘，車程近四個(gè)小時(shí)。”在運(yùn)送材料的同時(shí)，Armstrong 將 TDP 上傳到JTDI。然后，海軍航空作戰(zhàn)中心飛機(jī)部門 Lakehurst AM 團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人 Anna Carlson 修改了構(gòu)建文件，以便在 Oceana 的 AM 系統(tǒng)上打印，同時(shí)仍滿足海岸警衛(wèi)隊(duì)的繪圖要求。據(jù) Armstrong 說，“這是其他服務(wù)第一次為 CG 飛機(jī)打印零件，也是我們第一次上傳到共享數(shù)據(jù)庫。”
材料抵達(dá) Oceana 后，航空電子技術(shù)員二級(jí)軍士查爾斯·奧尼爾 (Charles Oneal) 下載了 TDP 并開始制造所需部件。在 24 小時(shí)內(nèi)，奧尼爾打印并向海岸警衛(wèi)隊(duì)代表交付了 15 個(gè) AATS 墊片支架。
△3D打印的 AATS 墊片支架。
由于團(tuán)隊(duì)的協(xié)作、前瞻性思維和積極進(jìn)取的態(tài)度，零件套件將提前發(fā)貨，以促進(jìn) MH-60T 機(jī)隊(duì)所需的能力升級(jí)。阿姆斯特朗解釋說，每架 MH-60T 都將攜帶增材制造的墊片作為舾裝的一部分。
NAVAIR AM 聚合物主管Kate Thorn 博士說：“這項(xiàng)工作標(biāo)志著跨組織協(xié)作努力的又一個(gè)非常成功的典范。”她知道這樣的案例將繼續(xù)出現(xiàn)，并進(jìn)一步指出：“我們現(xiàn)在正在記錄這個(gè)過程，以便未來的需求可以加快和標(biāo)準(zhǔn)化。”阿姆斯特朗說：“我感謝海軍對(duì)這項(xiàng)工作的重視。通過跨部門合作，我們提高了關(guān)鍵資產(chǎn)的準(zhǔn)備程度，并縮短了所需的時(shí)間。”
(責(zé)任編輯：admin)
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