3D Systems 與戴姆勒巴士合作生產汽車備件
時間：2025-01-27 10:20 來源：南極熊 作者：admin 閱讀：196次
2025年1月25日，3D Systems和戴姆勒卡車和巴士公司推出了一種使用 3D 打印生產備件的新方法。他們的解決方案分散了生產，允許按需打印零件，更接近需要的地方。結果有望加快維修速度、減少停機時間，并提高公共汽車、卡車和長途客車的供應鏈效率。
此次合作還包括Oqton和Wibu-Systems的貢獻。Oqton 使用3DXpert 軟件簡化了 3D 打印流程，而 Wibu-Systems 通過保護和控制對設計文件的訪問來確保戴姆勒客車的知識產權 (IP) 受到保護。總的來說，這些公司結合各自的專業知識開發了一個可以改變運輸行業維護和備件生產方式的系統。
解決供應鏈問題
在傳統系統中，更換商用車的單個關鍵部件（如銷釘或蓋子）可能會導致嚴重延誤。零件通常需要從供應商處訂購，導致公交車或卡車停工數周。這種停工意味著公司的成本增加，客戶等待時間更長。借助這款新的 3D 打印解決方案，戴姆勒客車網絡中的認證合作伙伴現在可以在本地打印這些部件。目前，認證服務提供商可通過戴姆勒客車的Omniplus 3D 打印許可證 eShop獲得這一解決方案。
雖然許可證和硬件集成的具體價格尚未公布，但戴姆勒巴士公司計劃很快擴大系統的覆蓋范圍，包括用于更廣泛應用的其他 3D 打印技術。合作伙伴聲稱，這大大減少了等待時間，將交貨延遲減少了高達 75%。車輛可以更快地重新上路，為商用車行業的公司節省資金并改善服務。
戴姆勒卡客車增材制造能力中心負責人 Ralf Anderhofstadt 表示：“我們非常高興能夠與 3D Systems 合作，擴大這一革命性解決方案，實現分散式備件生產的愿景。數字版權管理使我們能夠通過分散式生產縮短服務時間，從而進一步提高商用車公司的生產率和收入。此外，合理使用工業 3D 打印可以降低供應鏈的復雜性。通過與 3D Systems、Oqton 和 Wibu-Systems 的合作，我們在分散式 3D 打印生產的擴展方面又創下了重要的里程碑。”
△梅賽德斯奔馳卡車。圖片由戴姆勒卡車公司提供。
工作原理
生產流程從備件的數字文件開始，戴姆勒巴士公司通過 Omniplus 3D 打印許可證 eShop 安全地共享文件。經認證的服務提供商可以購買零件許可證，并使用 3DSystems 的工業級 SLS 380 3D 打印機打印它們。為了保護戴姆勒的知識產權，系統采用了 Wibu-Systems 的數字版權管理工具。這些工具確保授權打印機只能使用所需數量的文件。這種安全性可防止未經授權的設計復制，同時保持戴姆勒技術的完整性。
目前，這一解決方案專注于3D Systems 的 SLS 380 打印機，可生產高質量的塑料部件。但是，未來的更新可能會包括其他 3DSystems 打印機，甚至是那些使用金屬進行打印的打印機，從而使系統更加通用。
△SLS380 打印機。圖片由 3D Systems 提供
這項創新不僅僅是節省時間。它代表了企業制造和維護方式的改變。通過允許本地化生產，系統將減少對全球供應鏈的依賴。當供應鏈中斷可能影響整個行業時，這種彈性尤其重要。3D Systems 增材解決方案經理 Jaime Garcia 解釋說：“這不僅僅是采用新技術，它還重塑了供應鏈，以提高彈性和效率。”
簡化工作流程
打印系統的一個關鍵部分是 Oqton 的 3DXpert 軟件。這個一體化平臺簡化了 3D 打印流程，從設計零件到準備打印。服務提供商可以快速解密所需零件的文件并立即開始生產。此次合作還優先考慮了靈活性。服務機構或公交公司無需徹底改造現有系統即可采用此解決方案。事實上，他們只需將 3DXpert 軟件和經過認證的 3D 打印機集成到工作流程中即可。
△梅賽德斯-奔馳 eCitaro。圖片由戴姆勒卡車提供。
汽車行業越來越多地采用 3D 打印來簡化生產流程并降低成本。增材制造在汽車領域的應用預計將不斷增長，而 3D Systems 正準備走在前列。公司不僅提供打印硬件和材料，還提供實施這些解決方案所需的軟件和專業知識。最重要的是，與戴姆勒巴士的此次合作是 3D 打印如何從原型走向全面、功能性生產的一個很好的例子。
此次合作還凸顯了在去中心化系統中保護知識產權的重要性。Wibu-Systems 的數字版權管理確保只有經過認證的合作伙伴才能訪問和使用戴姆勒的設計。隨著行業采用數字化制造方法，這種安全性至關重要。隨著解決方案擴展到包括更多類型的 3D 打印機，潛在的應用將會增加。例如，添加金屬 3D 打印可以生產更復雜或更耐用的部件。目前，打印系統專注于發動機罩和機艙內部應用的銷釘、蓋子和插件。然而，隨著 3D 打印技術的進步，按需生產的產品將沒有限制。
(責任編輯：admin)
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