SAKUU推出新型多進程電動汽車電池3D打印機
時間：2021-05-14 08:13 來源：中國3D打印網 作者：中國3D打印網 閱讀：次
中國3D打印網5月14日訊，電池技術專家Sakuu Corporation推出了一款新型工業級3D打印機，該打印機專門針對大規模生產電動汽車（EV）電池進行了優化。這種多技術機器被稱為“ Sakuu AM平臺”，它生產的固態電池（SSB）的容量是普通電池的兩倍，而使用的材料卻只有一半。通過消除成本，規模和可重復性的電池3D打印障礙，Sakuu的目標是釋放本地化生產的潛力，并推動可持續動力運輸的廣泛采用。
Sakuu公司創始人兼首席執行官Robert Bagheri說：“ SSB制造起來既困難又昂貴。通過利用我們獨特且可擴展的增材制造流程的靈活性和效率增強功能，我們使電池制造商和電動汽車公司能夠克服這些根本性的痛點。特別是對于電動汽車市場，我們認為這是具有里程碑意義的成就，并且可以改變消費者對電動汽車的采用。”
一輛電動踏板車正在充電。Sakuu認為，其新的3D打印機可以解鎖電動汽車的主流采用方式。Sakuu Corporation攝影。
Sakuu Corporation的電池印刷專業知識
在日本汽車供應商Musashi Seimitsu的支持下，Sakuu以前被稱為KeraCel，直到它決定隨著Sakuu AM平臺的發布而更名。在KeraCel的綽號之下，該公司開發了專有的電池3D打印技術，該技術涉及用超薄陶瓷層構建電池，從而減少其非活性物質含量并提高其能量密度。
用陶瓷制造電池對環境有益，因為它使它們僅使用本地來源的材料即可達到與鋰離子替代品相同的能量水平，而無需提取石墨。該過程也不使用聚合物，這意味著不會將丟棄的材料發送到垃圾填埋場，這使其比許多傳統的EV電池制造工作流程更加環保。自2019年8月起，該公司開始與Musashi Seimitsu合作，將其新穎的生產工藝應用于更廣泛的汽車行業，以配合3D打印摩托車SSB，但隨著其新平臺的推出，Sakuu現在已有效升級并重新包裝它準備在今年晚些時候推向市場的技術。
Sakuu公司創始人兼首席執行官Robert Bagheri說：“ SSB制造起來既困難又昂貴。通過利用我們獨特且可擴展的增材制造流程的靈活性和效率增強功能，我們使電池制造商和電動汽車公司能夠克服這些根本性的痛點。特別是對于電動汽車市場，我們認為這是具有里程碑意義的成就，并且可以改變消費者對電動汽車的采用。”
一輛電動踏板車正在充電。Sakuu認為，其新的3D打印機可以解鎖電動汽車的主流采用方式。Sakuu Corporation攝影。
Sakuu Corporation的電池印刷專業知識
在日本汽車供應商Musashi Seimitsu的支持下，Sakuu以前被稱為KeraCel，直到它決定隨著Sakuu AM平臺的發布而更名。在KeraCel的綽號之下，該公司開發了專有的電池3D打印技術，該技術涉及用超薄陶瓷層構建電池，從而減少其非活性物質含量并提高其能量密度。
用陶瓷制造電池對環境有益，因為它使它們僅使用本地來源的材料即可達到與鋰離子替代品相同的能量水平，而無需提取石墨。該過程也不使用聚合物，這意味著不會將丟棄的材料發送到垃圾填埋場，這使其比許多傳統的EV電池制造工作流程更加環保。自2019年8月起，該公司開始與Musashi Seimitsu合作，將其新穎的生產工藝應用于更廣泛的汽車行業，以配合3D打印摩托車SSB，但隨著其新平臺的推出，Sakuu現在已有效升級并重新包裝它準備在今年晚些時候推向市場的技術。
盡管Sakuu尚未發布其新3D打印機的確切規格，但它表示，該系統背后的根本突破在于其多材料沉積功能。通過結合粉末床和噴射材料沉積技術，該機器能夠在同一零件層中結合不同的陶瓷，金屬和公司專有的“ Poralyte”支撐材料。該公司表示，Sakuu AM能夠克服現有設備中常見的脆性陶瓷層和不良的界面，提供更適合大批量生產以及電機，消費者等應用的單片層電池移動電源，散熱器和醫療微流體設備。
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