出海3D打印廠商看過來！速賣通入駐新規全面解讀
跨境電商是3D打印廠商出海的路徑之一，速賣通則是一個不錯的平臺，個人覺得比阿里巴巴國際站聲譽更好、目標客戶精確度也更高。去年12月7日，速賣通(Ali Express)發布全平臺入駐門檻新規，并在2016年從跨境C2C全面轉型跨境B2C。
今天，小編給大家解讀一下速賣通入駐新規，包括商品和商家升級、物流升級、服務升級。
一、商品和商家升級
1、門檻
去年12月速賣通發布全平臺招商準入新制度，推出了年費制度和年費返還措施，全面提升商家入駐門檻。新政實施了3個月，門檻已經收攏。所有考核不及格商家，已經不允許在速賣通平臺上發布商品。另外，對所有的商家進行月度考核，考核內容包括交易表現、產品質量、商家服務等等，考核不合格的商家會被清退。
2、企業身份
從四月初開始，所有商家必須以企業身份（不包含個體工商戶）入駐速賣通、不再允許個人商家入駐。而過去，只要商家有企業支付寶就可以入駐。
3、品牌
從四月初開始，所有速賣通大型活動，只允許有品牌的商家參與，平臺主推在中國甚至全世界有品牌商標注冊的商家。
對于有品牌的商家，速賣通將會進行政策傾斜：消費者在搜索品牌關鍵詞的時候會有店鋪直達通道，所有流量中優先推薦-幫助保護品牌知識產權，維護品牌內容等等。
到今年下半年，商家必須有品牌才能入駐速賣通。到那時候，非品牌商品不再允許發布（極個別行業除外）。
在速賣通平臺上，已經培養了非常多優秀的渠道品牌，LD就是其中一個。沈滌凡說：“可能這個賣存儲卡的品牌大家聽都沒聽過，但是它賣的非常好，在老外看來，我們理解的名牌并不是他們唯一的選擇，只要產品好，就會有銷路。”
二、物流升級
物流將整體升級。接下來幾個月，會逐漸對一些國家的物流提出最低的要求，取消無掛號的郵政小包，在一些國家率先提升物流準入門檻，例如發往美國的所有包裹至少是E郵寶。
之所以取消郵政小包，是因為它不可跟蹤，不提供查詢服務，從時間和過程來說，具有非常大的不確定性。但是由于速賣通服務的國家很多，像很多太平洋的島國條件有限，不能達到全品牌排除郵政小包的使用。
速賣通和菜鳥也正在籌劃針對跨境的第四方物流，一方面代表商家和物流商集體談判，獲得更加優惠的價格和服務，其次是通過對物流數據的分析和預測，為商家提供更好的物流服務。“雙11之前，預測哪些干線會很擁堵，就可以在這幾條干線上提前組織包機。”沈滌凡說。
三、服務升級
全面推出保修保換服務。這一服務首先針對3C電子產品。買家加商品價格4%的費用，在保修期內將有故障的商品寄往速賣通在當地的維修合作商，可獲得保修服務；在保換期內，買家加商品價格7%左右的費用，可以獲得保換服務。
速賣通希望跨境購物和本地購物有一樣的體驗。在一些試點國家，速賣通聯合商家推出本地退貨服務，買家將商品退到速賣通在該國的合作倉。商家可以根據商品價值選擇當地銷毀或者通過合作倉退回國內。
目前，速賣通已經在美國、西班牙和俄羅斯試行了這些服務。
不管是已經在做速賣通的3D打印商家，還是準備在速賣通開店的3D打印商家，希望大家根據速賣通的入駐新規，升級自己的產品，將最好的一面呈現在全球消費者面前。
(責任編輯：admin)
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