當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)正出現(xiàn)越來(lái)越顯著的分化走勢(shì)。中國(guó)制造新舊發(fā)展動(dòng)力的轉(zhuǎn)換需要一個(gè)過(guò)程，新動(dòng)力的成長(zhǎng)勢(shì)頭正在加快，需要愛(ài)護(hù)和培養(yǎng)。我們需要更新觀念，克服急功近利的思想，不能拘泥于眼前的GDP增長(zhǎng)，制定布局規(guī)劃，新興產(chǎn)業(yè)必須另辟蹊徑，推進(jìn)機(jī)制體制變革，及早制定知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略。只要能充分利用科技、信息技術(shù)革命的成果，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)，絕地反擊，全面開(kāi)啟從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，中國(guó)制造必將迸發(fā)出全新活力。

最新一系列數(shù)據(jù)凸顯我國(guó)制造業(yè)上半年總體企穩(wěn)回升的運(yùn)行特征，結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，高端制造引領(lǐng)作用增強(qiáng)，表明我國(guó)制造的新動(dòng)能正潛滋暗長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)、動(dòng)力轉(zhuǎn)換正在有序推進(jìn)。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的6月中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.0%，位于臨界點(diǎn)，這是制造業(yè)PMI自今年3月攀升至榮枯線之上以來(lái)，連續(xù)4個(gè)月高于臨界值或與臨界值持平，可圈可點(diǎn)。尤為值得點(diǎn)贊的是，高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)增長(zhǎng)加快，PMI分別為51.3%和51.1%，高于制造業(yè)整體平均值。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局1至5月數(shù)據(jù)已印證了這一點(diǎn)，高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業(yè)增加值繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重已分別達(dá)到12.1%和32.5%。

在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，“中國(guó)制造”是國(guó)人的驕傲和榮耀，是世界上認(rèn)知度最高的標(biāo)簽之一，中國(guó)制造的商品遍布全球，中國(guó)人在國(guó)外逛街，隨便拿起一件小商品，從服裝鞋帽到電子產(chǎn)品，產(chǎn)地一欄多半是Made in China。歷經(jīng)30多年的高速發(fā)展，中國(guó)已成為最大的“世界工廠”，中國(guó)制造在支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，也成為促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。

可是中國(guó)制造一直有個(gè)致命的軟肋，缺乏高端技術(shù)和產(chǎn)品。大量的勞動(dòng)力、低廉的價(jià)格曾經(jīng)是中國(guó)制造的一大優(yōu)勢(shì)，但近年來(lái)人口紅利漸漸消失，生產(chǎn)成本大幅上升，制造業(yè)失去了價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。也恰在此時(shí)，經(jīng)歷了2008年全球金融危機(jī)的歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛檢視金融、房地產(chǎn)等虛擬經(jīng)濟(jì)過(guò)度發(fā)展的弊端，審視發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略意義，發(fā)揮“再工業(yè)化”的強(qiáng)項(xiàng)，以彌補(bǔ)經(jīng)濟(jì)空心化的危局;東南亞等發(fā)展中國(guó)家也利用全球低端產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，捕捉市場(chǎng)機(jī)遇，積極參與全球產(chǎn)業(yè)再分工。在此情勢(shì)下，我國(guó)選擇了頑強(qiáng)的生存發(fā)展之道。2015年5月，綱領(lǐng)性文件《中國(guó)制造2025》橫空出世，作為未來(lái)10年引領(lǐng)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)的行動(dòng)指南，《中國(guó)制造2025》全面開(kāi)啟了“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。

《中國(guó)制造2025》并非空中樓閣，而有堅(jiān)如磐石的根基。當(dāng)今中國(guó)有全球總量第一的制造業(yè)規(guī)模，工業(yè)體系完整，綜合配套能力強(qiáng)大，培養(yǎng)鍛造了億萬(wàn)高素質(zhì)的制造業(yè)大軍，經(jīng)受得住大風(fēng)大浪的沖擊。而載人航天、超級(jí)計(jì)算機(jī)、高鐵裝備等若干具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和骨干企業(yè)，還有數(shù)以萬(wàn)億元計(jì)的民間投資潛力、13億人的全球最大消費(fèi)市場(chǎng)，是中國(guó)制造在全球產(chǎn)業(yè)鏈中難以撼動(dòng)的優(yōu)勢(shì)和地位。為躋身中高端產(chǎn)業(yè)鏈，在供給側(cè)改革的旗幟下，近年來(lái)一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、精細(xì)制造的高性價(jià)比產(chǎn)品，資本密集型產(chǎn)業(yè)、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)脫穎而出，正在成為中國(guó)制造參與全球競(jìng)爭(zhēng)的主力軍。另一方面，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)正深度融合，引發(fā)影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革，形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

正因?yàn)榇耍��?dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)正出現(xiàn)越來(lái)越顯著的分化走勢(shì)。中國(guó)制造新舊發(fā)展動(dòng)力的轉(zhuǎn)換需要一個(gè)過(guò)程，新動(dòng)力的成長(zhǎng)勢(shì)頭正在加快，需要愛(ài)護(hù)和培養(yǎng)。尤其需要注意的是，中國(guó)制造不能再走“路徑依賴”的老路。路徑依賴的路線圖是，先炮制一個(gè)時(shí)尚概念，比如智能制造、生物醫(yī)學(xué)工程、新能源等，各地競(jìng)相布局，高價(jià)引進(jìn)國(guó)外的設(shè)備、零部件，或以市場(chǎng)換技術(shù)，待到我國(guó)具備相應(yīng)技術(shù)和能力時(shí)，便出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩，低價(jià)向國(guó)外出售，于是又引來(lái)國(guó)外的反傾銷。

新興產(chǎn)業(yè)意味著可以創(chuàng)造更高的附加值，但是我國(guó)一些新興產(chǎn)業(yè)沒(méi)有獲得高利潤(rùn)反而跌進(jìn)低附加值陷阱。一些新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)制造業(yè)并沒(méi)有什么本質(zhì)區(qū)別，只是徒有名號(hào)。事實(shí)上，在一些高技術(shù)領(lǐng)域里，我國(guó)企業(yè)仍然處于價(jià)值鏈的弱勢(shì)位置上，局限在組裝、加工制造等低附加值環(huán)節(jié)，并繼續(xù)付出資源消耗和環(huán)境污染的沉重代價(jià)。這種路徑一方面是因?yàn)橹袊?guó)制造滲透著浮躁的氣息，前腳踩油門，后腳踩剎車。另一方面，地方政府的GDP情結(jié)也是中國(guó)光伏等新興產(chǎn)業(yè)盛極而衰的推手。如何在眼下鼓勵(lì)中國(guó)制造挖掘發(fā)展新動(dòng)力的大勢(shì)下，在推進(jìn)中打破盲目粗放擴(kuò)張，避免造成新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的路徑依賴，是值得關(guān)注的問(wèn)題。

首先要更新觀念。新興產(chǎn)業(yè)要有新穎的發(fā)展路徑。光伏的老路不能再走下去，機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)必須另辟蹊徑，尤其要告別GDP情結(jié)。通過(guò)創(chuàng)新發(fā)展路徑，提高中國(guó)制造在全球新興產(chǎn)業(yè)中的國(guó)際分工地位，避免跌入中等收入陷阱。

其次要制定布局規(guī)劃。創(chuàng)新資源是有限的，市場(chǎng)空間也不是無(wú)限的，不顧市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律、一窩蜂式地盲目投資會(huì)產(chǎn)生新的矛盾。合理的布局規(guī)劃是避免重蹈路徑依賴的關(guān)鍵所在，要根據(jù)市場(chǎng)需求總量來(lái)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，用規(guī)劃約束發(fā)展沖動(dòng)。要防止各地一哄而上，項(xiàng)目審批必須嚴(yán)格，不但在總量上要控制，在微觀上也要把關(guān)。

還有，推進(jìn)機(jī)制體制變革。有序發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，機(jī)制體制變革是核心，這當(dāng)然不是一朝一夕所能完成的，但只要矢志不渝、一步一步推進(jìn)，成效最終會(huì)顯示。必須克服急功近利的思想，不能拘泥于眼前的GDP增長(zhǎng)。

此外，及早制定知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略。針對(duì)關(guān)鍵技術(shù)部署研發(fā)力量，對(duì)“關(guān)鍵的薄弱環(huán)節(jié)”給予足夠的研發(fā)投入。在重大技術(shù)節(jié)點(diǎn)搶先技術(shù)突破并注冊(cè)專利，以專利捍衛(wèi)新興產(chǎn)業(yè)。技術(shù)可行性一旦確立，要盡快制定行業(yè)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并搶占國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。目前互聯(lián)網(wǎng)5G標(biāo)準(zhǔn)已成為歐美與我國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的新戰(zhàn)場(chǎng)，中國(guó)必須加快對(duì)5G標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)、部署，在這場(chǎng)5G標(biāo)準(zhǔn)大戰(zhàn)中力求搶占產(chǎn)業(yè)和技術(shù)制高點(diǎn)，贏得話語(yǔ)權(quán)。

好消息是，來(lái)自國(guó)家工業(yè)和信息化部調(diào)研顯示，從去年下半年開(kāi)始，工業(yè)機(jī)器人、3D打印機(jī)等新裝備、新技術(shù)在以長(zhǎng)三角、珠三角等為主的我國(guó)制造業(yè)核心區(qū)域的應(yīng)用明顯加快。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新的配套技術(shù)和生產(chǎn)方式開(kāi)始得到大規(guī)模應(yīng)用。

充分利用科技、信息技術(shù)革命的成果，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)，絕地反擊，中國(guó)制造必將迸發(fā)出新的活力和動(dòng)力。

(責(zé)任編輯：admin)

• 未來(lái)，3D打印將為供應(yīng)鏈帶
• 選區(qū)激光熔化SLM過(guò)程中打
• 3D打印熱潮已過(guò)，下步將如
• 干貨：3D打印在一汽大眾汽
• 3D打印機(jī)為何能在環(huán)保問(wèn)題
• 3D打印為供應(yīng)鏈帶來(lái)意想不

• ·未來(lái)，3D打印將為供應(yīng)鏈帶來(lái)哪些改變？
• ·選區(qū)激光熔化SLM過(guò)程中打印腔室氣體均
• ·3D打印熱潮已過(guò)，下步將如何發(fā)展！
• ·干貨：3D打印在一汽大眾汽車研發(fā)與生產(chǎn)
• ·3D打印機(jī)為何能在環(huán)保問(wèn)題上扮演著重要
• ·3D打印為供應(yīng)鏈帶來(lái)意想不到的改變
• ·各類3D打印成型技術(shù)在汽車研發(fā)中的對(duì)比
• ·全自動(dòng)化金屬3D打印生產(chǎn)工廠，試運(yùn)行2