我國開發出用于SLA和DLP 3D打印技術新型高性能光固化聚酰亞胺油
近日，中國科學院蘭州化學物理研究所（LICP）的研究人員開發了一種新的無溶劑，可光固化聚酰亞胺油墨。這項重大突破對未來的SLA技術和DLP技術具有重要意義。他們的研究成果現已發表在“材料科學”雜志上。中國研究人員研發出新型高性能光固化聚酰亞胺油墨，用于SLA和DLP3D打印技術。
最常用于SLA或DLP技術的現有材料傾向于環氧樹脂或丙烯酸酯。雖然這些產品能夠制作復雜的幾何形狀和相對堅固的結構，但是使用這種3D打印技術生產的物體的功能通受到限制。新型油墨可以在耐熱性方面產生更具彈性的結構，同時具有高度可溶性，這是3D打印油墨的一個關鍵特性，因為它減少了額外的溶劑，從而影響最終的打印質量。
論文《用于3D打印的無溶劑和光固化的聚酰亞胺油墨》描述了新型3D打印材料發生化學過程的一些細節。首先用甲基丙烯酸縮水甘油酯嫁接的馬來酸酐封端的聚酰亞胺低聚物通過在高沸點溶劑中一步酰亞胺化含二胺和芳族二酐的酚羥基，接著使甲基丙烯酸縮水甘油酯與酚羥基發生反應，無溶劑光固化油墨在具有良好溶解性的低聚物活性稀釋劑中生成。
用油墨進行3D打印生成復雜的幾何形狀和錯綜結構沒有太大的困難。下一步測試3D打印物體的材料屬性。這些物體放置在300攝氏度的烤爐中加工，并且浸入不同粘度的熱油中，以觀察它們將如何應對強熱。然后，研究人員測量硬度，拉伸強度和伸長率，在高性能制造中，所有這些物體得具有關鍵性力學性能。耐腐蝕性也需被測試。
采用新型光固化聚酰亞胺油墨制作的物體出色地通過了所有這些測試，為SLA和DLP 3D打印技術的未來展示了巨大的前景。據研究人員介紹，這種油墨對于構建微型濾油器，通油管材料，冷卻閥門和各種發動機零件等部件和模型是非常理想的。電子行業，航空航天和汽車制造業這些領域少數尚未開發的部分可能很快能從最先進的3D打印油墨中獲益。
（編譯自3ders.org）
(責任編輯：admin)
納米纖維涂層管狀支架骨再
中美合作團隊《Science》
內燃機增材再制造修復技術
高性能金屬激光增材制造裝
西安交大與哈佛大學合作研
仿真技術與3D打印推動液壓
科學家使用超聲波
