沈陽飛機工業(yè)(集團):層狀復(fù)合鈦合金增材制造研究進展及發(fā)展趨勢
層狀復(fù)合鈦合金在航空航天領(lǐng)域的具體應(yīng)用非常廣泛,主要包括飛機結(jié)構(gòu)部件:層狀復(fù)合鈦合金被用于制造飛機的骨架、艙門、液壓管路及接頭、起落架、蒙皮、鉚釘、翼梁等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件。這些部件需要具有高的比強度、韌性、抗疲勞性能以及良好的焊接工藝性能。航空發(fā)動機部件:在航空發(fā)動機中,層狀復(fù)合鈦合金主要用于制造壓氣機葉片、盤和機匣等零件。這些部件需要在高溫下保持比強度、熱穩(wěn)定性、抗氧化性以及抗蠕變等性能。例如,F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機所用F119發(fā)動機的風(fēng)扇就采用了寬弦空心鈦合金葉片,以提高推重比。航天器和火箭部件:在航天領(lǐng)域,層狀復(fù)合鈦合金被用于制造火箭發(fā)動機殼體、火箭噴嘴導(dǎo)管、導(dǎo)彈外殼、宇宙飛船的船艙或燃料和氧化劑儲存箱等。這些部件除了需要滿足航空用鈦合金的性能要求外,還必須具有耐高溫、耐低溫、抗輻射等性能。
層狀復(fù)合鈦合金的應(yīng)用不僅提高了飛行器的性能,還有助于減輕結(jié)構(gòu)重量,提高燃油效率,并確保在極端條件下的可靠性和耐久性。
近日,沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司“高性能金屬增材制造”團隊綜述了層狀復(fù)合鈦合金研究進展,闡明了以服役需求為牽引,結(jié)合合理層間過渡的層狀鈦合金結(jié)構(gòu)設(shè)計方法,展望了增材制造層狀復(fù)合鈦合金的未來發(fā)展方向。
借助中國有色金屬學(xué)報的分享,本期3D科學(xué)谷與谷友共同領(lǐng)略關(guān)于3D打印在這一領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展邏輯。
增材制造技術(shù),特別是激光定向能量沉積、電弧熔絲增材和電子束熔絲增材制造,為層狀復(fù)合鈦合金的制備提供了靈活便捷的手段。這些技術(shù)能夠制造具有復(fù)雜或細(xì)微特征的多材料零件,并實現(xiàn)力學(xué)性能、磁學(xué)性能等梯度變化的便捷成形。增材制造技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)成型件內(nèi)部層間結(jié)合緊密,提高了結(jié)構(gòu)的完整性和可靠性。層狀復(fù)合鈦合金通過增材制造技術(shù)的應(yīng)用,可以減少材料間的薄弱連接界面和縫隙,從而提高整體結(jié)構(gòu)的性能。”
層狀復(fù)合鈦合金是指將不同的鈦合金材料按照性能需求進行設(shè)計和分布而成的一體化新型金屬結(jié)構(gòu),具有力學(xué)性能逐層變化、材料布局高可設(shè)計性的特點。使用層狀復(fù)合鈦合金結(jié)構(gòu),與均質(zhì)零部件相比能夠有效減重、提升疲勞壽命和降低成本,在實現(xiàn)承載的同時,還可以使零部件具備耐熱、耐蝕和耐磨特性。增材制造是制備層狀復(fù)合鈦合金結(jié)構(gòu)的重要手段,不僅能夠便捷靈活地調(diào)控材料分布,還可實現(xiàn)樣件快速試制,在研制層狀復(fù)合鈦合金方面前景廣闊。本文系統(tǒng)介紹了層狀復(fù)合金屬的優(yōu)勢及結(jié)構(gòu)設(shè)計方法,在此基礎(chǔ)上,著重匯總現(xiàn)階段層狀復(fù)合鈦合金激光定向能量沉積、電弧熔絲增材和電子束熔絲增材制造的研究現(xiàn)狀,并對未來增材制造層狀復(fù)合鈦合金的關(guān)鍵問題進行展望。
綜述了層狀復(fù)合鈦合金研究進展,闡明了以服役需求為牽引,結(jié)合合理層間過渡的層狀鈦合金結(jié)構(gòu)設(shè)計方法,展望了增材制造層狀復(fù)合鈦合金的未來發(fā)展方向。
層狀復(fù)合鈦合金結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)承載、減重、耐熱、耐蝕和耐磨等多功能集成一體化,在航空航天領(lǐng)域前景廣闊。根據(jù)翼肋部件各部位差異化服役性能需求,使用激光定向能量沉積制造的層狀復(fù)合整體翼肋部件,如圖1所示,有效減少疲勞裂紋源,提升了飛行器機體結(jié)構(gòu)效率和材料利用率。
圖1 層狀復(fù)合鈦合金制件示意圖及復(fù)合翼肋結(jié)構(gòu)
合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計,是獲得高質(zhì)量層狀復(fù)合金屬制件的根本。圖2為三種典型層狀復(fù)合金屬結(jié)構(gòu)層間過渡方式:1)直接過渡(圖2a);2)成分過渡(圖2b);3)阻擋層過渡(圖2c)。直接過渡時異質(zhì)界面自然過渡。采取成分過渡時,通過調(diào)控制備工藝得到一定厚度的成分漸變層,完成100%金屬A向100%金屬B的轉(zhuǎn)變,過渡層內(nèi)沿厚度方向A與B元素含量梯度變化。采取阻擋層過渡時,引入外加金屬組元C構(gòu)成異質(zhì)層間的阻擋層,阻擋層既完成層間性能過渡,也抑制A與B交互擴散形成脆性金屬間化合物。
圖2 直接過渡、成分過渡和阻擋層過渡層狀復(fù)合金屬結(jié)構(gòu)示意圖(A、B和C對應(yīng)各層內(nèi)金屬組元)
對于存在多種金屬間化合物的層狀金屬體系,合理的阻擋層對于保持結(jié)構(gòu)完整性至關(guān)重要。圖3為采取阻擋層和成分過渡的Zr-Cu層狀復(fù)合體系。僅成分過渡時,過渡層鋯-銅比均位于Cu10Zr7-CuZr2金屬間化合物區(qū)間,跨層開裂。相比之下,選取與銅或鋯無化合物的鈮作為阻擋層的Zr/Nb/Cu層狀結(jié)構(gòu),不僅降低了開裂傾向,還更好地釋放致熱應(yīng)力。
圖3 Zr/Cu層狀復(fù)合結(jié)構(gòu),Zr/Nb/Cu層狀復(fù)合結(jié)構(gòu)
增材制造相比其他制造方式,因使用高能束而具備如下優(yōu)勢:1)可成形具復(fù)雜或細(xì)微特征的多材料零件;2)便捷成形力學(xué)性能、磁學(xué)性能等梯度變化零件;3)成型件內(nèi)部層間結(jié)合緊密。現(xiàn)階段,層狀復(fù)合結(jié)構(gòu)的增材制造方式以激光定向能量沉積、電弧熔絲增材和電子束熔絲增材為主。使用激光定向能量沉積技術(shù)(圖4)時,金屬粉末與激光束能量同步送進至成形區(qū)域。激光束作為能量來源,匯聚于基板表面特定區(qū)域以形成熔池,自熔覆頭噴出的金屬粉末進入熔池受熱熔化,熔池在激光束遠(yuǎn)離后迅速凝固成形,凝固速率可達1012 K/s,使用多個送粉桶配合粉桶轉(zhuǎn)速變化,可以實時調(diào)控增材層的成分,以制備層狀復(fù)合金屬結(jié)構(gòu)。
圖5為采取激光定向能量沉積增材制造技術(shù)研制的Ti2AlNb/TA15層狀復(fù)合變直徑環(huán)形樣件,整體高約60 mm,成形良好無裂紋形成。針對航空發(fā)動機進氣道高溫段和中低溫段差異化服役溫度的特點,提出耐高溫Ti2AlNb合金與輕質(zhì)TA15合金復(fù)合的結(jié)構(gòu)方案。在異質(zhì)合金層間設(shè)置TA15-80Ti2AlNb成分過渡層后,制件力學(xué)性能優(yōu)異,沉積方向抗拉強度達到1058 MPa,伸長率8%,且拉伸斷裂發(fā)生于TA15側(cè)。
圖5 Ti2AlNb/TA15層狀復(fù)合變直徑環(huán)形樣件
圖6為電弧熔絲增材制造技術(shù)原理圖,得益于電弧熱源加熱熔化,電弧熔絲增材具有成本低、堆積速度快、制造尺寸形狀自由及對金屬材質(zhì)不敏感等優(yōu)點。成形表面形成熔池后,送絲機構(gòu)將金屬絲材同步送進成形區(qū)域,熔池在電弧遠(yuǎn)離后迅速凝固。電弧受程序控制沿著特定軌跡運動,依照三維模型的線-面-體逐步實現(xiàn)實體制造。增材過程中,使用雙絲或多絲送進機構(gòu)配合送絲速率調(diào)節(jié),可實現(xiàn)層狀復(fù)合結(jié)構(gòu)的實時成分調(diào)控。
圖7為采取雙絲等離子體電弧熱源進行交替沉積制造的TC4/TA2層狀復(fù)合鈦合金薄墻結(jié)構(gòu),整體尺寸160 mm×7 mm× 38 mm,TC4-TA2層狀結(jié)構(gòu)的設(shè)計靈感源于貝殼殼體的“磚-泥”軟硬復(fù)合結(jié)構(gòu)。TC4由網(wǎng)籃組織和集束組織構(gòu)成。TA2微觀組織主要為α片層。層狀復(fù)合試樣掃描方向和沉積方向的抗壓強度相近,約2.0 GPa,沉積方向斷裂應(yīng)變?yōu)?.33,相比掃描方向(0.24)提升37.5%,具備更高的塑性變形能力。
圖7 TA2/TC4異質(zhì)層狀復(fù)合鈦合金截面結(jié)構(gòu)
盡管層狀復(fù)合鈦合金結(jié)構(gòu)應(yīng)用前景廣闊,但現(xiàn)階段仍存在異質(zhì)界面組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜、界面性能薄弱及熱處理制度匱乏等問題。過渡區(qū)在高能束作用下易于形成成分偏離預(yù)設(shè)區(qū)間的元素交互擴散層和脆性有害相,且多材料界面失效機制尚未建立。此外,包含多種鈦合金的層狀結(jié)構(gòu)難以通過純材料的熱處理制度進行強化。后續(xù),應(yīng)進一步挖掘異質(zhì)界面多尺度強化技術(shù)、探明殘余應(yīng)力控制手段、構(gòu)建專用熱處理制度,并建立異質(zhì)界面失效機制,以推動層狀復(fù)合鈦合金的工程化應(yīng)用。
(1)層狀復(fù)合金屬結(jié)構(gòu)能夠自由調(diào)控材料布局并實現(xiàn)力學(xué)等性能梯度變化。基于增材制造開發(fā)層狀復(fù)合鈦合金,同時發(fā)揮多種鈦合金的性能優(yōu)勢,是突破傳統(tǒng)制造的“剛性”和“離散”壁壘的有效途徑,在航空、航天、海洋領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。
(2)層狀金屬的結(jié)構(gòu)設(shè)計以制件具體服役性能需求為牽引,結(jié)合合理的層間過渡。界面成分及性能的梯度過渡是保障層狀金屬結(jié)構(gòu)完整性的關(guān)鍵,在層間成分過渡和阻擋層過渡方面已具備較為全面的設(shè)計理論。
(3)現(xiàn)階段,層狀復(fù)合鈦合金主要激光定向能量沉積、電弧熔絲增材和電子束熔絲增材進行研制,并在參數(shù)影響規(guī)律、缺陷調(diào)控和性能優(yōu)化等方面取得進展。后續(xù)應(yīng)進一步探索過渡區(qū)組織性能優(yōu)化方法、控制殘余應(yīng)力提升成形精度,并構(gòu)建異質(zhì)層狀結(jié)構(gòu)界面失效機制,以推動層狀復(fù)合鈦合金應(yīng)用。
來源
中國有色金屬學(xué)報
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