Thok與Materialise合作打造Thork P4—首款3D打印耐力電動(dòng)自行車
時(shí)間：2023-08-22 09:50 來(lái)源：南極熊 作者：admin 閱讀：次
2023年8月21日，意大利電動(dòng)自行車行業(yè)知名品牌Thok發(fā)布了其最新作品——Thok P4自行車。這款突破性的自行車原型標(biāo)志著有史以來(lái)第一款采用全 3D 打印車架的耐力賽電動(dòng)自行車。Thok公司成立于2017年，由前職業(yè)自行車手兼現(xiàn)任CEO Stefano Migliorini
創(chuàng)立，總部位于皮埃蒙特地區(qū)。Thok 通過推出Thok
P4再次展示了其在越野自行車領(lǐng)域的開創(chuàng)精神。這款卓越的電動(dòng)自行車原型采用了完全功能的3D打印框架，這是與著名的服務(wù)提供商Materialise共同取得的成就。所采用的創(chuàng)新打印技術(shù)是選擇性激光熔化（SLM），它超越了傳統(tǒng)的聚合物材料，可以打印復(fù)合纖維和金屬，例如Thok
P4中使用的鋁合金（AlSi10Mg）。
Thork P4 采用這種鋁合金制成，具有優(yōu)異的性能。它目前正用于完成 Thok 即將推出的“輕型”電動(dòng)自行車的開發(fā)，這是一種踏板輔助模型，旨在密切模仿傳統(tǒng)踏板動(dòng)力自行車的行為和操控性。
據(jù)Thok公司介紹，3D打印技術(shù)的應(yīng)用具有實(shí)質(zhì)性的優(yōu)勢(shì)。與過去需要?jiǎng)?chuàng)建至少三個(gè)框架原型才能實(shí)現(xiàn)功能性框架原型不同，3D 打印的首個(gè)模型即可投入使用。這不僅顯著縮短了開發(fā)時(shí)間，而且還能夠?qū)崿F(xiàn)以前使用傳統(tǒng)制造方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜幾何形狀。
雖然 3D 打印的未來(lái)軌跡尚未完全確定，但 THOK 和 Materialise 進(jìn)行的合作實(shí)驗(yàn)在這一方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，推動(dòng)創(chuàng)新，使全球電動(dòng)自行車行業(yè)整體受益。
這款新車原型被稱為 THOK Project
4（在自行車呈現(xiàn)其最終形式和名稱之前，以“P4”作為臨時(shí)標(biāo)識(shí)符），它是 THOK 預(yù)期的由碳纖維制成的“輕型 e-MTB”的前身。這款e-MTB
預(yù)計(jì)于 2024 年左右首次亮相，將配備博世 SX電機(jī)和提供不同容量（400 / 545 / 725 Wh）的電池以及增程器。
盡管開發(fā)仍在進(jìn)行，并且在某些技術(shù)方面仍需評(píng)估（例如電池集成、配置和幾何偏好），但 3D打印原型框架已經(jīng)在Finale Ligure和Alba地區(qū)的技術(shù)路線上接受嚴(yán)格的測(cè)試。
使用 3D 打印快速原型制作的主要目標(biāo)是生成能夠測(cè)試各種參數(shù)（包括幾何形狀、懸架和組件集成）的功能齊全的模型。SLM 技術(shù)有助于創(chuàng)建足夠輕的組件，用于模擬所需的材料特性，例如本例中碳纖維的特性。
THOK 負(fù)責(zé)監(jiān)督項(xiàng)目工程方面的工業(yè)設(shè)計(jì)師 Luca Burzio
強(qiáng)調(diào)了傳統(tǒng)方法在實(shí)現(xiàn)具有集成電池和電機(jī)的全功能原型方面的局限性。傳統(tǒng)的制造工藝通常涉及為液壓成型創(chuàng)建的部件，并且需要模具，使得某些部件難以以傳統(tǒng)方式制作原型。THOK
開發(fā)的 3D 打印全懸掛電動(dòng)自行車解決了這些挑戰(zhàn)。
首席執(zhí)行官 Stefano Migliorini 認(rèn)可了這一觀點(diǎn)，并將過去在實(shí)現(xiàn)功能模型之前進(jìn)行多次原型迭代的做法與 THOK P4 更高效的方法進(jìn)行了對(duì)比。第一個(gè)原型版本現(xiàn)在與碳纖維的典型厚度和尺寸緊密一致，提供了接近最終的騎行體驗(yàn)。
這一努力給 THOK 和Materialise 帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，為兩個(gè)實(shí)體提供了一個(gè)教育平臺(tái)。此次合作擴(kuò)大了他們?cè)谧孕熊囶I(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，特別是在金屬 3D 打印方面，并增強(qiáng)了他們滿足意大利品牌特定要求的能力。
正如近年來(lái)眾多報(bào)道中所強(qiáng)調(diào)的那樣，3D
打印在自行車和電動(dòng)自行車領(lǐng)域的作用越來(lái)越突出，不僅在開發(fā)方面，而且在最終部件的生產(chǎn)方面。THOK 和 Materialise
之間的合作實(shí)驗(yàn)為這一不斷發(fā)展的故事增添了重要的篇章，將對(duì)全球電動(dòng)自行車行業(yè)產(chǎn)生更加積極的影響。
(責(zé)任編輯：admin)
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