AIRFRAME DESIGNS使用Stratasys打印機(jī)，擴(kuò)大航空航天零件的生產(chǎn)規(guī)模
時(shí)間：2024-04-03 10:24 來(lái)源：南極熊 作者：admin 閱讀：次
2024年4月，Stratasys的英國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商Tri-Tech 3D 為航空航天設(shè)計(jì)和制造公司Airframe Designs提供了第二臺(tái)Fortus 450mc FDM 3D 打印機(jī)。
Airframe Designs航空航天公司于 2020 年購(gòu)買(mǎi)了第一臺(tái) Stratasys 3D 打印機(jī)，作為英國(guó)國(guó)家航空航天技術(shù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃(NATEP)的一部分，利用 450mc 制造可重復(fù)的最終用途零件。此項(xiàng)目由英國(guó)政府資助的2000 萬(wàn)英鎊，旨在開(kāi)發(fā)和制造帶有水溶性支撐的適航部件，從而加快生產(chǎn)速度并減少后處理過(guò)程中損壞的可能性。
Stratasys 3D 打印機(jī)還允許 Airframe Designs 使用經(jīng)過(guò)航空航天應(yīng)用認(rèn)證的材料來(lái)制造客戶零件，包括工具和裝配輔助工具。出于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求的需要，Airframe Designs決定購(gòu)買(mǎi)第二臺(tái) Fortus 450mc，使用此款3D 打印機(jī)公司能夠在短短四個(gè)工作日內(nèi)成功交付由 25 部分組成的復(fù)雜組件的訂單。
Airframe Designs 的增材制造經(jīng)理 Garry Sellick 評(píng)論道：“現(xiàn)在我們有使用 Fortus 450mc 的經(jīng)驗(yàn)，有 95% 的信心知道它如何以最佳方式打印，通常會(huì)達(dá)到 ±0.5 毫米的精度，并且正在實(shí)現(xiàn)高水平的可重復(fù)性。”
△Stratasys 的 Fortus 450mc FDM 3D 打印機(jī)
Airframe Designs 購(gòu)買(mǎi)第二臺(tái) Fortus 450mc
Airframe Designs 于 2020 年 7 月從 Tri-Tech 3D 購(gòu)買(mǎi)了第一臺(tái) Fortus 450mc，最初用于 NATEP 項(xiàng)目和客戶零件的生產(chǎn)。然而，它很快就達(dá)到滿負(fù)荷，公司無(wú)法接受額外的零件訂單。第二臺(tái) 450mc 使該公司能夠提高產(chǎn)能，并支持更多客戶項(xiàng)目。
Stratasys 的 Fortus 450mc 是一款工業(yè)級(jí) FDM 3D 打印機(jī)，具有 406 x 355 x 406 毫米的大型打印體積，并與一系列高性能材料兼容，包括 ABS、ASA、尼龍和 ULTEM 9085。據(jù) Stratasys 稱，450mc 提供了生產(chǎn)航空航天驗(yàn)證零件所需的高重復(fù)性和精度。
利用工業(yè) FDM 增材制造的速度、成本和材料優(yōu)勢(shì), Fortus 450mc 提供準(zhǔn)確、可靠的性能，讓用戶能夠轉(zhuǎn)變供應(yīng)鏈、加速制造并降低生產(chǎn)成本。其經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的可靠性和廣泛的功能熱塑性塑料套件使其成為航空航天、汽車(chē)、鐵路、石油和天然氣以及商業(yè)產(chǎn)品行業(yè)制造商值得信賴的 3D 打印解決方案。
Tri-Tech 銷(xiāo)售經(jīng)理 Robert Pitts 解釋道：“通過(guò) Fortus 450mc，Airframe Designs 的團(tuán)隊(duì)能夠編輯打印參數(shù)以優(yōu)化機(jī)器性能，這對(duì) NATEP 項(xiàng)目及其客戶來(lái)說(shuō)都是有利的，F(xiàn)ortus 450mc 采用一套經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的材料，適用于各種航空航天應(yīng)用，包括機(jī)艙零件和工具。”
Airframe Designs 并不是唯一一家利用 450mc 的航空航天制造商。 2021 年，英國(guó)航空航天領(lǐng)域空氣分配系統(tǒng)制造商Senior Aerospace BWT在其柴郡生產(chǎn)基地安裝了兩臺(tái) FDM 3D 打印機(jī)，Stratasys 技術(shù)已被用于為其客戶制造3D打印飛機(jī)內(nèi)部零件。
同樣，英國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)和維護(hù)公司Marshall Aerospace and Defense Group (ADG) 也使用 Fortus 450mc 生產(chǎn)飛機(jī)的工具、原型和功能部件。據(jù)報(bào)道，F(xiàn)DM 3D 打印機(jī)使該公司能夠滿足時(shí)間緊迫的交貨期限和更復(fù)雜的制造要求。
△Fortus 450mc 3D 打印機(jī)
3D打印航空航天零件
增材制造的使用在航空航天領(lǐng)域不斷增長(zhǎng)：
2023年9月，3D 打印服務(wù)局BEAMIT SpA宣布，正在提供采用NASA合格的 AlSi7Mg 鋁 3D 打印的航空航天部件，用于諾斯羅普·格魯曼公司制造的天鵝座航天器的生產(chǎn)。 3D打印太空火箭部件采用激光束粉末床融合 (LPBF) 技術(shù)生產(chǎn)，并通過(guò)了 NADCAP 認(rèn)證，據(jù)報(bào)道超出了 NASA 的最低材料要求。
△BEAMIT 首席執(zhí)行官 Mauro Antolotti和 BeamIT 總經(jīng)理 Michele Antolott
2024年3月，美國(guó)能源跨國(guó)公司通用電氣(GE)的航空航天部門(mén)GE Aerospace透露，今年計(jì)劃向其全球制造工廠和供應(yīng)鏈投資超過(guò) 6.5 億美元。 這將使GE Aerospace擴(kuò)大3D 打印 Leap 噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模，該發(fā)動(dòng)機(jī)為空客A320neo、波音737 MAX 和COMAC C919 飛機(jī)提供動(dòng)力。這筆資金還將用于全面生產(chǎn)GE9X 發(fā)動(dòng)機(jī)，具有 300 多個(gè) 3D 打印零件。
△波音 777X 噴氣式飛機(jī)和 GE9x 發(fā)動(dòng)機(jī)
Airframe Designs航空航天公司于 2020 年購(gòu)買(mǎi)了第一臺(tái) Stratasys 3D 打印機(jī)，作為英國(guó)國(guó)家航空航天技術(shù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃(NATEP)的一部分，利用 450mc 制造可重復(fù)的最終用途零件。此項(xiàng)目由英國(guó)政府資助的2000 萬(wàn)英鎊，旨在開(kāi)發(fā)和制造帶有水溶性支撐的適航部件，從而加快生產(chǎn)速度并減少后處理過(guò)程中損壞的可能性。
Stratasys 3D 打印機(jī)還允許 Airframe Designs 使用經(jīng)過(guò)航空航天應(yīng)用認(rèn)證的材料來(lái)制造客戶零件，包括工具和裝配輔助工具。出于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求的需要，Airframe Designs決定購(gòu)買(mǎi)第二臺(tái) Fortus 450mc，使用此款3D 打印機(jī)公司能夠在短短四個(gè)工作日內(nèi)成功交付由 25 部分組成的復(fù)雜組件的訂單。
Airframe Designs 的增材制造經(jīng)理 Garry Sellick 評(píng)論道：“現(xiàn)在我們有使用 Fortus 450mc 的經(jīng)驗(yàn)，有 95% 的信心知道它如何以最佳方式打印，通常會(huì)達(dá)到 ±0.5 毫米的精度，并且正在實(shí)現(xiàn)高水平的可重復(fù)性。”
△Stratasys 的 Fortus 450mc FDM 3D 打印機(jī)
Airframe Designs 購(gòu)買(mǎi)第二臺(tái) Fortus 450mc
Airframe Designs 于 2020 年 7 月從 Tri-Tech 3D 購(gòu)買(mǎi)了第一臺(tái) Fortus 450mc，最初用于 NATEP 項(xiàng)目和客戶零件的生產(chǎn)。然而，它很快就達(dá)到滿負(fù)荷，公司無(wú)法接受額外的零件訂單。第二臺(tái) 450mc 使該公司能夠提高產(chǎn)能，并支持更多客戶項(xiàng)目。
Stratasys 的 Fortus 450mc 是一款工業(yè)級(jí) FDM 3D 打印機(jī)，具有 406 x 355 x 406 毫米的大型打印體積，并與一系列高性能材料兼容，包括 ABS、ASA、尼龍和 ULTEM 9085。據(jù) Stratasys 稱，450mc 提供了生產(chǎn)航空航天驗(yàn)證零件所需的高重復(fù)性和精度。
利用工業(yè) FDM 增材制造的速度、成本和材料優(yōu)勢(shì), Fortus 450mc 提供準(zhǔn)確、可靠的性能，讓用戶能夠轉(zhuǎn)變供應(yīng)鏈、加速制造并降低生產(chǎn)成本。其經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的可靠性和廣泛的功能熱塑性塑料套件使其成為航空航天、汽車(chē)、鐵路、石油和天然氣以及商業(yè)產(chǎn)品行業(yè)制造商值得信賴的 3D 打印解決方案。
Tri-Tech 銷(xiāo)售經(jīng)理 Robert Pitts 解釋道：“通過(guò) Fortus 450mc，Airframe Designs 的團(tuán)隊(duì)能夠編輯打印參數(shù)以優(yōu)化機(jī)器性能，這對(duì) NATEP 項(xiàng)目及其客戶來(lái)說(shuō)都是有利的，F(xiàn)ortus 450mc 采用一套經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的材料，適用于各種航空航天應(yīng)用，包括機(jī)艙零件和工具。”
Airframe Designs 并不是唯一一家利用 450mc 的航空航天制造商。 2021 年，英國(guó)航空航天領(lǐng)域空氣分配系統(tǒng)制造商Senior Aerospace BWT在其柴郡生產(chǎn)基地安裝了兩臺(tái) FDM 3D 打印機(jī)，Stratasys 技術(shù)已被用于為其客戶制造3D打印飛機(jī)內(nèi)部零件。
同樣，英國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)和維護(hù)公司Marshall Aerospace and Defense Group (ADG) 也使用 Fortus 450mc 生產(chǎn)飛機(jī)的工具、原型和功能部件。據(jù)報(bào)道，F(xiàn)DM 3D 打印機(jī)使該公司能夠滿足時(shí)間緊迫的交貨期限和更復(fù)雜的制造要求。
△Fortus 450mc 3D 打印機(jī)
3D打印航空航天零件
增材制造的使用在航空航天領(lǐng)域不斷增長(zhǎng)：
2023年9月，3D 打印服務(wù)局BEAMIT SpA宣布，正在提供采用NASA合格的 AlSi7Mg 鋁 3D 打印的航空航天部件，用于諾斯羅普·格魯曼公司制造的天鵝座航天器的生產(chǎn)。 3D打印太空火箭部件采用激光束粉末床融合 (LPBF) 技術(shù)生產(chǎn)，并通過(guò)了 NADCAP 認(rèn)證，據(jù)報(bào)道超出了 NASA 的最低材料要求。
△BEAMIT 首席執(zhí)行官 Mauro Antolotti和 BeamIT 總經(jīng)理 Michele Antolott
2024年3月，美國(guó)能源跨國(guó)公司通用電氣(GE)的航空航天部門(mén)GE Aerospace透露，今年計(jì)劃向其全球制造工廠和供應(yīng)鏈投資超過(guò) 6.5 億美元。 這將使GE Aerospace擴(kuò)大3D 打印 Leap 噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模，該發(fā)動(dòng)機(jī)為空客A320neo、波音737 MAX 和COMAC C919 飛機(jī)提供動(dòng)力。這筆資金還將用于全面生產(chǎn)GE9X 發(fā)動(dòng)機(jī)，具有 300 多個(gè) 3D 打印零件。
△波音 777X 噴氣式飛機(jī)和 GE9x 發(fā)動(dòng)機(jī)
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